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几天前，蔚来全新EC6车型阐扬面市。自2020年中国总部落户合肥以来，蔚来接连推出多款纯电车型。“本年8月，咱们委派新车1.93万辆，同比增长81%。公司建树于今，累计下线近40万辆量产车。”蔚来高等副总裁魏健炫耀。

若是把安徽比作一辆快速行驶的汽车，那么新能源汽车产业即是它的新引擎。汽车，是安徽首位产业，发展新能源汽车是首位产业提质增量大著述的题眼。

集结整车制造企业7家：上半年汽车产量破裂100万辆、同比增长43.6%，其中新能源汽车34.2万辆、同比增长87.8%；1—7月，汽车制造业营收、利润增幅远高于宇宙水平……一组组数据，勾画出新引擎的各项参数。

发动新引擎，安徽拼出新威望：制造业加多值迈上万亿新台阶，GDP历史性地置身宇宙前十。同期，也为我国出口“新三样”（电动载东说念主汽车、锂电板、太阳能电板）数据的合手续走高孝敬了安徽力量。

9月20日—24日，2023世界制造业大会如约而至，举办地安徽又一次招引了温煦的眼神。在这里，咱们通过新能源汽车产业，触摸中国制造的安徽力量，同期“窥一斑而知全豹”，感受中国制造发展新表象。

新引擎发动：11辆新能源汽车，1辆“安徽造”

不久前，纯电品牌“钇为”首款车型揭开面纱，这被视作江淮汽车发力新能源汽车的又一力作。

总部位于合肥的江淮汽车，是安徽汽车工业的始创者，亦然向“新”而行的开采者。

20多年前，江淮汽车就联袂关系各方，攻关新能源汽车中枢本领；2010年，第一辆吊挂江淮车方向纯电动轿车上市；一年后，585辆江淮纯电动轿车批量插足私家车市集，始创纯电动轿车限度投放市集先河。

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今天，江淮汽车不仅自主坐褥新能源汽车，还深度参与大家、蔚回电车的研发、制造。“到2025年，咱们力求完毕汽车销量125万辆，新能源占比50%以上。”安徽江淮汽车集团控股有限公司党委文牍、董事长、总司理项兴初说。

向“新”而行，江淮汽车并不孤单。

刻下，安徽已汇注奇瑞、蔚来、大家、比亚迪、江淮、长安、汉马科技7家整车企业。它们用在新能源汽车市集的躬膂力行，发动起安徽争先进位的新引擎。

芜湖，被誉为皖江上的“汽车城”。奇瑞，是这座城的主要建造者。

尽管年销量卓绝120万辆，但奇瑞莫得松劲。“咱们正进一步布局新能源赛说念。”据奇瑞新能源汽车股份有限公司总司理章红玉先容，几个月前，奇瑞推出头向高端市集的全新纯电系列，以及面向年青东说念主的首个新能源专属品牌，“奋勉擢升品牌在新能源汽车市集的粉饰面，以及职业的精确性。”

距离芜湖不远的马鞍山，一辆辆背着“电板包”的新能源卡车从汉马科技总装线上驶下。记者了解到，汉马科技是新能源重型卡车细分鸿沟的杰出人物，市集占有率宇宙第三。

“本年上半年，安徽新能源汽车产量占宇宙9%。这意味着，我国每11辆新能源新车中，就有一辆‘安徽造’。”安徽省经济和信息化厅汽车工业处处长马翠兵炫耀。

安徽新能源汽车产业为什么强？

顶格推动、顶层缱绻的抨击性了然于目。这些年，全省高下高度疼爱新能源汽车产业发展。近期，安徽更是将其明确为首位产业，并绘画蓝图、“施工图”。

充换电行径的配套雷同抨击。“本年，咱们全面启动市、县、乡三级充换电基础行径建树，2024年将完成75%的粉饰任务，到2025年基本完周详粉饰。”安徽省能源集团关系负责东说念主说。

安徽省能源集团打造的玄虚能源港。 安徽省能源集团供图

创新、东说念主才、资金等身分演出着“加速器”变装。“6月末，全行新能源汽车产业贷款余额68.2亿元，较年头加多37.43亿元，增幅121.64%；有贷户数目较年头增长92.86%。”工行安徽省分行提供的数据炫耀。

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新引擎带动：制造业加多值破万亿

限度大、链条长、带动性强……这是汽车产业的显耀特征。新能源汽车的繁茂发展，更是创造出多数新需求，带动关系企业、产业完毕新发展。事实上，这种“带动”更似“双赢”。

能源电板企业，无疑是最大、最径直的受益者。

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国轩高科电芯坐褥线。 赵广摄

“受益于新能源汽车行业快速发展，上半年咱们能源锂电板业务营收104.78亿元，同比增长近六成。”在能源电板圈，合肥的国轩高科装机量位居全球第一方阵。在它的客户名单上，奇瑞、江淮明显在列。

国轩高科半年报袒露，出货量的增长产生了限度效应，求教期内，公司归母净利润同比增长223.75%。

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不啻是能源电板，还有安徽“十四五”时期放肆发展的十大新兴产业之一——高端装备制造。以高端成形机床成套装备研制为主业的合锻智能，是这一产业的代表。

在比亚迪合肥基地，合锻智能供应的多台“级进模机械压力机”运转健硕。它们加工出的汽车零部件，诈欺于比亚迪新能源汽车车身。

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“汽车及零部件制造，是成形机床最大的诈欺场景之一。新能源汽车的爆发，为机床行业带来新机遇，也提倡新挑战。”合锻智能总司理王磊告诉记者，挑战主要体当今新能源汽车对安全性、经济性条目更高。

“对此，咱们积极搪塞。”他拿企业自主研制的高速波折热成形液压机坐褥线例如说念：“有了它，车用高强钢零部件在减重30%的同期，强度反而擢升1倍。”

凭借“绝活”，合锻智能顺服了国内着实通盘主流新能源汽车厂商。

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合锻智能供应比亚迪合肥基地的“级进模机械压力机”。 汪海明摄

新材料，亦然安徽十大新兴产业之一。

“新能源汽车瞩目内饰材料的好意思不雅和环保性、功能性，这为咱们开采市集提供了切入点。”安利股份董秘刘松霞说说念。脚下，这家全球聚氨酯合成革及复合材料头部企业的家具，经常出当今新能源汽车上。

“与真皮、纺织品、PVC等传统材料比拟，聚氨酯合成革及复合材料愈加好意思不雅，环保性和功能性更优，更适用于汽车内饰，市集领受度也日新月异。”刘松霞炫耀，安利股份已与比亚迪、江淮、长城、小鹏、集度等新能源车企开展和洽，“今后，这将是公司抨击的业务增长极。”

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在新能源汽车的带动下，安徽新兴动能日趋苍劲：制造业加多值迈上万亿台阶；2022年，高本领制造业加多值、装备制造业加多值、工业计谋性新兴产业产值均完毕两位数增长。

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新引擎拉动：GDP置身前十、剑指7万亿

在以新能源汽车为代表的制造业拉动下，安徽罢明晰向上发展。2022年，GDP置身宇宙前十；本年上半年，依然保合手着这一历史最佳收获……

新引擎的拉行为用，不仅体当今省级层面。

县域经济，是一省经济社会发展的基本单位，地位举足轻重。

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县级市安徽省宁国市，地处皖东南，素有“八山一水半分田、半分说念路和庄园”之称。也曾，凭借在燃油车零部件鸿沟的深耕，这座几无资源天禀可言的小城在安徽县域经济疆域上领有抨击一席。今天，新能源汽车为它带来了发展新红利。

8月，是汽车市集的相对淡季，但宁国的德特威勒密封本领（安徽）有限公司仍是满负荷运转。

艰苦的德特威勒坐褥线。 东说念主民网记者 陈浩摄

“咱们坐褥的制动系统橡胶密封件占据宇宙40%的市集份额。不错说，照旧触际遇‘天花板’。”德特威勒总司理徐加勇直言，新能源汽车的崛起，为企业提供了新市集。“本年，新能源汽车家具产值1亿元，占咱们总产值的20%，瞻望到2025年，能达到30%-40%。”

德特威勒的故事并非孤例。“现阶段，宁国汽车零部件限度工业产值中的20%，由新能源汽车关系家具孝敬。”宁国市经信局负责东说念主说。

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在安徽，发展新能源汽车如故撑合手皖北振兴、大别山篡改老区振兴发展的抨击技能。

今年三季度，中国实际GDP增长4.9%，超出多数市场机构此前预期的4.5%。据国家统计局初步测算，四季度只要增长4.4%以上，就可以保障完成全年5%左右的预期目标。

怀远，是皖北传统农业大县。2022年于今，全县共洽谈并签约汽车零部件坐褥企业8个，契约总投资37.8亿元，目下，企业家具凡俗诈欺于摩托车、新能源汽车等鸿沟。

打好招商引资牌的还有大别山本地的六安。这两年，六安金安经开区招引新能源汽车零部件神志近50个，现已酿成总投资限度350亿元的新能源汽车产业集群。

位于六安金安经开区的新能源汽车零部件企业产线。 蒋国婷摄

新引擎，如故安徽绽放的抨击载体：2017年，大家（安徽）落户合肥，建树其在中国的第三家搭伙公司；2020年，吉祥商用车集团阐扬成为汉马科技控股鼓励……此类案例，不堪排列。

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发动新引擎，拼出新威望。

着眼过去，安徽提倡了“到2027年，GDP向7万亿元冲刺”的观点。奋进途中，新引擎得开释愈加充沛的动能。

从产业层面来看，这亦然势在必行。本年7月，我国第2000万辆新能源汽车下线。从坐褥第一辆新能源汽车到第1000万辆，我国用了15年；而第二个1000万辆，仅用时17个月。

“加速建树具有海外竞争力的新能源汽车产业集群。”安徽明确提倡：到2025年威尼斯欢乐娱人v3676，汽车产量达410万辆，新能源汽车占比达50%。